Was verbauen wir eigentlich für Komponenten in einem Standard-Elektrobagger?
Machen Sie sich ein Bild davon, was einen Elektrobagger (natürlich grob vereinfacht) antreibt.
Der erste Elektobagger mit integrierter CCS Schnelllade-Schnittstelle, wie man sie von Elektroautos kennt, ist in Oslo auf einer Zero-Emission Baustelle im Einsatz. Dies ermöglicht eine Vollladung unterhalb einer Stunde. Mit dem fahrzeugseitigen, modularen DC-Ladesystem INTERFLOW, entwickelt von SUNCAR, lässt sich mit wenig Aufwand eine solche DC-Schnellladeschnittstelle in ein Fahrzeug oder eine Maschine integrieren. Das System ermöglicht das DC-Schnellladen von Hochvoltbatterien bis 280 kW nach dem, von der Elektromobilität bekannten, CCS (Combined Charging System) Protokoll. Dieses System lässt sich in beliebige andere batteriebetriebenen Fahrzeuge und Maschinen, mit einer Systemspannung bis 800 VDC und maximalen Ladestrom von 350 A integrieren und kann mit einem On-Board-Ladegerät kombiniert werden.
Youtube-Link: ZE85 Elektrobagger auf der Zero-Emission Baustelle “Olav Vs gate”
Wir begleiten Sie, von der Machbarkeitsstudie, über die Konzeption und Konstruktion bis hin zum Bau des Prototyps oder einer Kleinserie und darüber hinaus.