SUNCAR HK AG

Sparpotentiale

Bagger sind kraftvolle Maschinen, ohne die unsere Bauwirtschaft nicht leben kann. Sie haben jedoch erhebliche Nachteile mit negativen Folgen für unsere Gesundheit und Umwelt. Der 16 Tonnen Dieselbagger, der als Basis verwendet wird, verbrennt 120 Liter Diesel pro Tag. Bis zur Entsorgung des Baggers werden so bis zu 120‘000 Liter Diesel verbrannt. Die Abgas- und Lärmemissionen des Dieselbaggers sind extrem.

Beim SUNCAR-Elektrobagger läuft der Elektromotor nur dann, wenn der Maschinist mit dem Bagger effektiv arbeitet. Sonst steht der Elektromotor still und vergeudet keine Energie.

TB1140 vs TB1140E

Ein Dieselbagger vebraucht nur schon wegen Aufwärm- und Leerlaufphasen ein Vielfaches mehr. In den vergangenen 2 Jahren wurde eine Machbarkeitsstudie durchgeführt und ein Demonstrator-Bagger gebaut. Die erwarteten Resultate sowie die Steigerung der Effizienz um den Faktor 3 wurden bestätigt.

TB1140 Effizienzvergleich


Wirtschaftlichkeit

Energiekosten *

  • Diesel 192 CHF/Tag
  • Solarstrom 42 CHF/Tag

Treibstoffkosten bei 10 Jahren Betrieb

  • Diesel 192'000 CHF
  • Solarstrom 48'000 CHF

Servicekosten für den elektrischen Antriebsstrang sind im Vergleich zum Dieselbagger um Faktoren kleiner. * Annahme: Durchschnitt der nächsten 10 Jahre 1.6 CHF/l und 0.2 CHF/kWh (Solar)


Energieverbrauch

Realer Verbrauch pro Arbeitstag

  • Diesel 120 l (1180 kWh)
  • Solarstrom 210 kWh

Verbrauch pro Lebensdauer (10 Jahren)

  • Diesel 120'000 l (1'180'000 kWh)
  • Solarstrom 210'000 kWh

Emissionen

CO2-Emissionen pro Arbeitstag

  • Diesel-Bagger 320 kg/Tag
  • Elektro-Bagger 0 kg/Tag

CO2-Emissionen bei 10 Jahren Betrieb

  • Diesel-Bagger 320'000 kg
  • Elektro-Bagger 0 kg

Emission des elektrischen Baggers im Betrieb

  • Null CO2-Emission
  • Null Partikel (NOx, HC, CH2O)
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